UPS電源作為一種停電備用電源設(shè)備，主要靠的是內(nèi)部電池能在有電的時(shí)候儲存電能，停電時(shí)電池模式下自動(dòng)啟動(dòng)供電，輸出給重要設(shè)備使用，所以按照常理不接電池UPS電源是肯定不能用的，至少起不到斷電保護(hù)的作用。
在有些UPS型號或有特殊定制設(shè)計(jì)的UPS電源中，也有例外。大多數(shù)內(nèi)置電池的UPS電源在不接電池情況下，是啟動(dòng)不了的，整個(gè)電流電路處于斷路狀態(tài)，是肯定不能使用的。
UPS電源蓄電池充電到末期，兩極轉(zhuǎn)化為有效物質(zhì)后，再繼續(xù)充電，就會產(chǎn)生大量的氫、氧氣體。H2：O2以2：1的體積析出。按氫、氧氣體的電化當(dāng)量計(jì)，每過充電1Ah，產(chǎn)生0.4181L氫氣和0.20907L氧氣。當(dāng)這種混合氣體濃度在空氣中占4時(shí)，碰到明火，就會發(fā)生，輕則損壞蓄電池，重則傷人、損物。預(yù)防的辦法是：
1、控制充電量，不過充電，以減少氣體析出量。充電室內(nèi)，嚴(yán)禁明火，保持透風(fēng)。
2、充電中，接線點(diǎn)要牢固，避免因松動(dòng)產(chǎn)生火花。
3、使用中采用低壓恒壓充電，析氣量少。
4、預(yù)防蓄電池外殼裂縫、電解液滲透、滲到電纜溝，引起線路短路產(chǎn)生火花，起炸。
5、免維護(hù)型蓄電池雖經(jīng)密封處理，設(shè)排氣閥，蓄電池內(nèi)部蓄存一定量的氫、氧氣體，一旦排氣閥失效或不靈，內(nèi)壓過大，也會將電池凸裂，甚至、起火。因此，必須保持排氣閥的可靠。
微模塊數(shù)據(jù)中心提高了規(guī)劃設(shè)計(jì)效率，可依據(jù)IT業(yè)務(wù)需求，合理配置系統(tǒng)架構(gòu)，如模塊單元的機(jī)柜排列，選用的供配電設(shè)備，制冷方案，監(jiān)控系統(tǒng)等；微模塊批量生產(chǎn)，提高了供貨速度，標(biāo)準(zhǔn)化的組件，減少現(xiàn)場裝配工作量，加快安裝速度；
微模塊可在工廠進(jìn)行組裝并預(yù)先測試，保障了系統(tǒng)的調(diào)試速度和可靠性；采用模塊化設(shè)計(jì)，結(jié)合基礎(chǔ)設(shè)施+IT設(shè)備的一體化交付，可以將數(shù)據(jù)中心部署周期縮短至數(shù)周。對于集裝箱數(shù)據(jù)中心，甚至可以在工廠實(shí)現(xiàn)整體聯(lián)調(diào)，直接運(yùn)到現(xiàn)場，完成水電以及網(wǎng)絡(luò)的接入后，直接投入運(yùn)行。
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